中新網(wǎng)鄭州7月2日電(楊大勇)河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下簡稱中豫港務(wù))2日消息稱，截至6月底，河南中歐班列累計開行突破15000列，已從10多年前每月一班增至現(xiàn)在每日十班，累計運輸貨物超1228萬噸、貨值超464億美元。

2013年7月，河南中歐班列正式開行，一批機電配件從鄭州發(fā)往德國漢堡。10多年來，班列開行數(shù)量年均增長兩位數(shù)以上，構(gòu)建了“25個境外直達(dá)站點+8個出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)布局，業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、中亞、東盟等40多個國家逾140個城市。

中豫港務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，從蹣跚起步到穩(wěn)健馳騁，網(wǎng)絡(luò)擴容、模式創(chuàng)新、技術(shù)賦能是推動河南中歐班列越開越密的三重動力。

在網(wǎng)絡(luò)擴容方面，河南中歐班列從單一線路到“八口岸、四通道”，覆蓋歐洲、中亞、東盟和日韓，2024年打通跨“兩海”(里海、黑海)南通道，時效壓縮20%;2025年開通“中吉烏”(中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦)鐵公聯(lián)運特色線路，形成“一干多支”國際通道新格局。

在創(chuàng)新班列開行模式方面，河南中歐班列通過“班列+產(chǎn)業(yè)”模式開行新能源汽車專列及茶葉、香菇、大蒜等農(nóng)產(chǎn)品專列，運往國外的河南本地貨占比三成以上。通過聯(lián)動新疆烏魯木齊、哈密共建“中原集貨+新疆出境”供應(yīng)鏈，重塑亞歐貿(mào)易版圖。

在技術(shù)賦能方面，河南中歐班列運用北斗定位+5G物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)全程追蹤，數(shù)字化操作系統(tǒng)的應(yīng)用，壓縮30%調(diào)度時間，支撐“一單制”門到門全鏈條服務(wù)提高效率40%。

此外，今年6月底啟用的中歐班列(鄭州)集結(jié)中心，通過智能化集裝箱管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)1000萬噸/年作業(yè)能力，鄭州比亞迪整車基地與陸港專用通道無縫銜接，汽車甫一出廠即可發(fā)運。

河南省社會科學(xué)院改革開放與國際經(jīng)濟研究所研究員唐曉旺向記者表示，應(yīng)加速促進(jìn)中歐班列與產(chǎn)業(yè)的深度融合，形成“班列帶動產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺班列”的良性循環(huán)，同步打造省域統(tǒng)一的中歐班列公共信息服務(wù)平臺，充分利用河南資源優(yōu)勢，賦予平臺更多功能。(完)

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請標(biāo)注來源并添加本文鏈接：http://www.blogvestidosde15.com/showinfo-263-358509-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。