□本報(bào)記者 楊凌 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 楊亞坤 本報(bào)通訊員 林婷婷

7月4日，一則來自歐洲的消息讓中國(guó)智造再次成為焦點(diǎn)——宇通新一代純電城間車IC12E順利穿越德國(guó)、丹麥、瑞典、挪威四國(guó)，完成全球首次純電城間車長(zhǎng)途全路況測(cè)試。

全程1272公里的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，不僅驗(yàn)證了車輛在復(fù)雜路況下的續(xù)航、補(bǔ)能和動(dòng)力性能，更讓意大利Adnkronos、西班牙EuropaPress等國(guó)際媒體紛紛贊嘆：“中國(guó)新能源客車正在重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

據(jù)了解，這并非宇通客車第一次在歐洲“出圈”，早在此前，在挪威希爾克內(nèi)斯-33℃的冰雪公路上，宇通U12就以1.56kWh/km的能耗馳騁北極圈。此外，在沙特60℃以上地表炙烤中，宇通U12以每公里僅0.74千瓦時(shí)的超低能耗實(shí)現(xiàn)113公里續(xù)航;在澳大利亞沿海，宇通C12E滿電狀態(tài)下555公里的續(xù)航紀(jì)錄重新定義了電動(dòng)客車的可能性。

“從-40℃到60℃，我們的電池管理系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。”宇通新能源研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這樣的創(chuàng)新源于持續(xù)的投入。宇通每年將超過5%的營(yíng)收投入研發(fā)，相當(dāng)于每賣出20輛客車就有一輛的收益反哺創(chuàng)新。

截至2024年年底，宇通已建立7個(gè)國(guó)家級(jí)、14個(gè)省級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)，設(shè)立了客車專用的試驗(yàn)中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有3000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，獲得國(guó)家、省級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)42項(xiàng)，有效專利及軟件著作權(quán)2371件，參與完成國(guó)家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定317項(xiàng)，為推動(dòng)新能源客車技術(shù)革新作出了積極貢獻(xiàn)。

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速走向世界舞臺(tái)中央，宇通卓越的實(shí)力在市場(chǎng)得到了充分驗(yàn)證。

作為目前全球規(guī)模最大的大、中型客車企業(yè)，宇通客車已累計(jì)出口超11萬輛，市場(chǎng)覆蓋美洲、非洲、亞洲、歐洲等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，宇通以10426輛的累計(jì)銷量穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額高達(dá)30.94%。

亞洲市場(chǎng)一直是宇通的“優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)場(chǎng)”。今年5月以來，宇通已交付沙特165輛定制化公交車;近期，宇通還將交付土庫曼斯坦700輛、吉爾吉斯斯坦57輛客車訂單，助力當(dāng)?shù)亟煌ㄉ?jí)。

值得一提的是，宇通客車已先后獲得世界客車聯(lián)盟頒發(fā)的“年度BAAV最佳客車制造商”“BusworldAward設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和生態(tài)獎(jiǎng)”以及“德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，并通過了國(guó)際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系IATF16949認(rèn)證;入選“2024年中國(guó)出海品牌100強(qiáng)指數(shù)”榜單，成為客車領(lǐng)域唯一獲此殊榮的企業(yè)。

亮眼的成績(jī)背后，是宇通對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和本土化服務(wù)的深耕細(xì)作。這輛來自河南的宇通客車，也逐漸成為“中國(guó)方案”走向全球的縮影。

宇通客車哈薩克斯坦國(guó)家經(jīng)理苗原表示：“宇通采用多元化策略拓展全球市場(chǎng)，為每個(gè)國(guó)家量身定制了獨(dú)特的解決方案。在歐洲市場(chǎng)，宇通產(chǎn)品設(shè)計(jì)注重滿足節(jié)能減排和低碳化的要求;在非洲市場(chǎng)，宇通產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性著重提升;在中亞和獨(dú)聯(lián)體地區(qū)，除了當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件，宇通還針對(duì)各國(guó)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。”

在哈薩克斯坦，7700輛宇通客車每天穿行在哈薩克斯坦的城鄉(xiāng)之間，8家服務(wù)站構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)200公里內(nèi)24小時(shí)、全境48小時(shí)的服務(wù)響應(yīng);針對(duì)極寒氣候研發(fā)的電池保溫系統(tǒng)，讓車輛在-40℃仍能正常啟動(dòng)，確保了車輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

2021年宇通客車在哈薩克斯坦投產(chǎn)的KD工廠(QazTehna工廠)，將這種本土化推向新高度。這座年產(chǎn)2000輛客車的工廠，不僅實(shí)現(xiàn)了焊接、涂裝、總裝全流程本地化，更帶動(dòng)了5000個(gè)就業(yè)崗位。

在宇通展廳里，哈薩克斯坦、巴基斯坦、埃及、馬來西亞等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的KD工廠被顯著標(biāo)注——這些海外基地不僅是產(chǎn)能的延伸，更是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的輸出窗口。

宇通新能源研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人指著實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)說，每一個(gè)實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)據(jù)光點(diǎn)都代表著一輛宇通客車在世界各地的某個(gè)角落奔跑，它們已連接成一個(gè)龐大的全球交通網(wǎng)絡(luò)，而這個(gè)匯集了全球11萬輛客車運(yùn)行數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，正在為下一代產(chǎn)品的研發(fā)提供寶貴參考。

暮色中的宇通鄭州生產(chǎn)基地，又一批新車亮起車燈。這些即將駛向全球的中國(guó)智造產(chǎn)品，承載的不僅是乘客，更是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)的創(chuàng)新夢(mèng)想。

車輪滾滾向前，中國(guó)客車的全球故事，正在書寫新的篇章。

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