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河南“南大門”打造對接長三角“橋頭堡”,咋干?

時間:2024-05-31 23:10:30|來源:頂端新聞|點(diǎn)擊量:886

河南“南大門”打造對接長三角“橋頭堡”,咋干?

頂端新聞記者 韓玉/文

多個中部省份正在積極加深與長三角對接,河南也不例外。

近日,省政府印發(fā)實(shí)施《新時代河南省支持大別山革命老區(qū)協(xié)同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》,其中提到“支持信陽打造河南對接長三角的橋頭堡”。

從年初國家層面明確到如今省級層面積極落實(shí),打造河南對接長三角的“橋頭堡”,信陽有啥優(yōu)勢?發(fā)力點(diǎn)又在哪里?

【1】

河南“南大門”,積極打造對接長三角“橋頭堡”

信陽,常被人稱為“河南的小江南”。作為河南的“南大門”,在河南深度對接長三角一體化中,信陽被委以重任。

近日,省政府印發(fā)實(shí)施《新時代河南省支持大別山革命老區(qū)協(xié)同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》(以下簡稱《方案》),其中提到“支持信陽打造河南對接長三角的橋頭堡”。

河南“南大門”打造對接長三角“橋頭堡”,咋干?

(圖片來源:“信陽發(fā)布”微信公眾號)

此外,《方案》還提及“推動信陽與蘇州開展產(chǎn)業(yè)協(xié)同、勞務(wù)合作、體制機(jī)制創(chuàng)新等合作”“因地制宜承接長三角、長江中下游地區(qū)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”“加強(qiáng)大別山革命老區(qū)與長三角等經(jīng)貿(mào)交流”等具體舉措。

從內(nèi)容來看,《方案》的出臺,是對國家層面要求的積極落實(shí)。今年年初國家發(fā)展改革委印發(fā)《新時代大別山革命老區(qū)協(xié)同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》,明確提出“支持信陽打造河南省對接長三角的橋頭堡”。

而在此前,對于信陽打造對接長三角橋頭堡,河南早有布局。

2021年9月,河南省人民政府印發(fā)《關(guān)于新時代支持革命老區(qū)振興發(fā)展的實(shí)施意見》,鼓勵信陽等地對接長三角一體化發(fā)展;

信陽“1335”工作布局中明確信陽發(fā)展三大定位,其中提出,信陽要建設(shè)“長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)”;

2022年2月,河南省委戰(zhàn)略性提出在信陽規(guī)劃建設(shè)豫東南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),對標(biāo)打造對接長三角和粵港澳大灣區(qū)的“橋頭堡”、引領(lǐng)信陽高質(zhì)量發(fā)展的增長極、河南省開發(fā)區(qū)改革的試驗(yàn)田……

【2】

商丘、周口等地紛紛搶灘,信陽底氣如何?

頂端新聞記者注意到,除了信陽外,商丘、周口等多個省內(nèi)城市此前也曾爭先搶灘,先后提出“打造河南融入長三角的‘橋頭堡’”“河南對接長三角的‘橋頭堡’”……

與它們相比,信陽有啥優(yōu)勢?

首先不言而喻的便是獨(dú)特的區(qū)位交通優(yōu)勢。信陽地處鄂豫皖三省交界,在300公里半徑范圍內(nèi)有鄭州、武漢、合肥三個省會城市,是重要的區(qū)域性綜合交通樞紐和現(xiàn)代物流樞紐,在推動我省對接融入長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化發(fā)展等國家區(qū)域重大戰(zhàn)略方面有著優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢。

此外,在河南省項(xiàng)目推進(jìn)中心項(xiàng)目建設(shè)研究部主任、正高級經(jīng)濟(jì)師胡美林看來,“紅、綠、古”特色資源優(yōu)勢也不可忽視,“信陽是一座革命紅城、生態(tài)綠城、文化名城,‘紅色、綠色、古色’特色資源優(yōu)勢突出,在跨區(qū)域打造紅色文化傳承區(qū)、生態(tài)文化旅游發(fā)展帶等方面具有顯著的資源優(yōu)勢”。

河南“南大門”打造對接長三角“橋頭堡”,咋干?

(圖片來源:“鄂豫皖革命紀(jì)念館”微信公眾號)

而在打造河南對接長三角橋頭堡的過程中,信陽在深化省際交流合作、提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、承接區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、共筑生態(tài)安全屏障、打造全國知名紅色文化傳承區(qū)等方面承擔(dān)重要使命。

【3】

高質(zhì)量打造河南對接長三角橋頭堡,

信陽有哪些發(fā)力點(diǎn)?

中部地區(qū)加強(qiáng)與長三角等地的深度對接,是現(xiàn)實(shí)發(fā)展的需求,也是國家層面的要求。

3月20日下午,新時代推動中部地區(qū)崛起座談會召開,會上習(xí)近平總書記明確要求中部地區(qū)“加強(qiáng)與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)深度對接,加強(qiáng)與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的融合聯(lián)動”。

積極擁抱長三角一體化,多個中部省份持續(xù)發(fā)力:安徽依托長三角一體化,積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級;江西深化與沿江省市協(xié)作發(fā)展,積極對接融入長三角一體化發(fā)展……高質(zhì)量打造河南對接長三角橋頭堡,助推河南與長三角進(jìn)一步“牽手”,信陽的發(fā)力點(diǎn)在哪里?

胡美林認(rèn)為,信陽可從以下幾方面發(fā)力:

一是強(qiáng)化省際區(qū)域合作,對接融入長三角戰(zhàn)略,打造黃河、長江兩大戰(zhàn)略聯(lián)動支點(diǎn)。發(fā)揮毗鄰長三角地區(qū)和長江中游城市群的獨(dú)特優(yōu)勢,推動融入長三角一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家區(qū)域重大戰(zhàn)略,在借勢借力中拓展發(fā)展空間、提升發(fā)展能級,加快實(shí)現(xiàn)由區(qū)劃邊緣向開放前沿轉(zhuǎn)變。

二是推動區(qū)位交通優(yōu)勢再造,大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì),變交通“流量”為經(jīng)濟(jì)“留量”。加快拓展出省、出海、出境大通道,加快構(gòu)建“公鐵水空”四位一體、高效聯(lián)運(yùn)綜合交通體系,強(qiáng)化與長三角地區(qū)交通樞紐對接合作,同時結(jié)合信陽區(qū)域資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),做強(qiáng)做優(yōu)臨港等樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集群,變區(qū)位交通優(yōu)勢為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

三是推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同配套,嵌入長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢再造。立足信陽資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、生態(tài)優(yōu)勢,因地制宜承接長三角、長江中游地區(qū)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,落實(shí)落細(xì)蘇州信陽對口合作機(jī)制,深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、勞務(wù)合作、體制機(jī)制創(chuàng)新等合作;探索“產(chǎn)業(yè)飛地”、“科創(chuàng)飛地”等“飛地經(jīng)濟(jì)”合作模式,推動建立跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、成本分擔(dān)和利益共享機(jī)制,不斷提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作水平。

四是發(fā)揮好“紅、綠、古”特色優(yōu)勢,深化文旅融合發(fā)展,推動特色資源優(yōu)勢向美麗經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。堅持生態(tài)優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先,強(qiáng)化與長三角區(qū)域紅色文化、歷史文化和山水資源整合,推動文化、旅游、養(yǎng)生、養(yǎng)老等業(yè)態(tài)深度融合,打造全國知名的紅色文化傳承區(qū)、生態(tài)文化旅游發(fā)展帶。發(fā)揮好區(qū)域生態(tài)優(yōu)勢,探索生態(tài)產(chǎn)品價值實(shí)現(xiàn)機(jī)制及路徑,有效提升發(fā)展“含綠量”和生態(tài)“含金量”,讓綠色成為新時代大別山革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。

河南“南大門”打造對接長三角“橋頭堡”,咋干?

 

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  • 責(zé)任編輯 / 王明陽

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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