頂端新聞·河南商報記者 劉遠懷

5月30日，在鄭州航空港南部的鄭州國際陸港順豐倉，伴隨著機翼的飛速旋轉(zhuǎn)，滿載包裹的無人機騰空而起，10分鐘后便降落在鄭州比亞迪(百匯新天地起降點)。

這是繼2024年河南首批低空無人機物流配送航線在鄭州啟航后，河南低空物流再添“新航線”。未來，河南低空物流發(fā)展該如何搶得更多“先機”?又會面臨哪些挑戰(zhàn)?

河南低空物流再添“新航線”

5月30日上午10時許，兩架豐翼方舟20無人機運載著包裹起飛，沿著既定航線，分別奔赴鄭州比亞迪(百匯新天地起降點)和崗李鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)(順豐速運網(wǎng)點起降點)。

按照規(guī)劃航線，無人機避開人口密集區(qū)域、交通要道及可能的禁飛區(qū)域，以最高18m/s的速度平穩(wěn)飛行。滿載包裹的無人機僅需10分鐘即可直達鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相較于傳統(tǒng)陸運時效提升了4倍，實現(xiàn)了物流與低空配送的無縫銜接。

這是鄭州航空港首次常態(tài)化低空物流試飛活動，由順豐速運河南分公司和江西豐羽順途科技有限公司合作完成，旨在滿足鄭州比亞迪周邊及崗李鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)群眾的寄遞需求，標(biāo)志著鄭州航空港在探索低空經(jīng)濟領(lǐng)域邁出了重要一步。

就在上個月，鄭州航空港區(qū)管委會與順豐集團簽訂投資合作協(xié)議，順豐集團將建立中部低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，開通無人機及小型貨運飛機航線，推動“智能倉儲+多式聯(lián)運+低空運輸”生態(tài)閉環(huán)，完善寄遞物流與低空經(jīng)濟融合體系。

僅僅過了一個多月，順豐方面便在鄭州航空港舉行了常態(tài)化低空物流試飛，效率可謂“雷厲風(fēng)行”，為河南低空物流領(lǐng)域再添“新航線”。

未來，順豐方面將持續(xù)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步實現(xiàn)鄭州航空港社區(qū)、醫(yī)院、寫字樓、商超、工業(yè)區(qū)等全場景覆蓋。

競逐低空，河南多地“搶先機”

低空經(jīng)濟是國家重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地。2025年3月，十四屆全國人大三次會議開幕，低空經(jīng)濟被寫入政府工作報告：2025年低空經(jīng)濟要“大規(guī)模應(yīng)用示范”。

低空物流作為低空經(jīng)濟的重要領(lǐng)域，近兩年來，河南多地均有布局，在應(yīng)用案例上“搶先機”。

在鄭州，2024年5月18日，河南首批低空無人機物流配送航線啟動儀式在鄭州舉行。一名跑男接到一單幫送訂單，利用無人機、一部手機，只用時11分鐘就被送到8.7公里外的用戶手中，配送時效提升300%以上。

當(dāng)天，河南科技市場數(shù)碼港—新天地通訊大廈(8.7公里)、鄭州公園茂—正弘?yún)R(2.5公里)、二砂文創(chuàng)公園—鄭州市植物園(7.5公里)三條航線同步開通，極大地提高了物流配送效率。

安陽作為河南低空經(jīng)濟發(fā)展的先鋒城市，通過全境開放低空空域、構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈、成立藍天實驗室等一系列舉措，在推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了顯著成效。

2024年9月，安陽舉辦第十六屆安陽航空運動文化旅游節(jié)，無人機精準(zhǔn)無誤地將餐食送達指定地點，引得現(xiàn)場嘉賓為之驚嘆，成為此次活動的一個亮點。

在剛剛結(jié)束的2025第九屆世界無人機大會上，安陽無人機產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的12家無人機產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)及機構(gòu)參展，全面展示了安陽“智”造的尖端技術(shù)成果，并圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游精準(zhǔn)招商對接，深化產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)合作。

在鄭州航空港，2024年5月首屆低空經(jīng)濟發(fā)展大會上，一架無人機從近3公里外，為與會嘉賓空運來了4杯黑咖啡。

此次鄭州航空港首次常態(tài)化低空物流試飛活動后，順豐方面將以南港區(qū)域為起點，以國際陸港—鄭州比亞迪無人機航線為紐帶，全面推進鄭州航空港無人機物流寄遞服務(wù)建設(shè)。

發(fā)展低空物流，市場是根本

2024年7月5日，河南省印發(fā)了《促進全省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2027年)》，指出要“鼓勵城市低空物流發(fā)展。加快推進無人機在快遞、即時配送等物流配送服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，支持鄭州、安陽等地率先開展無人機物流試點，支持通航企業(yè)和無人機企業(yè)與物流配送服務(wù)企業(yè)開展合作，開通低空物流配送航線。”

河南低空物流未來該如何發(fā)展?在河南交通運輸戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長龍志剛看來，發(fā)展低空物流，市場是根本。

“河南作為全國重要的物流樞紐和交通強省，可與低空物流形成“地空聯(lián)運”的立體化物流網(wǎng)絡(luò)，未來要更多地挖掘低空物流應(yīng)用場景，優(yōu)先打通‘黃金場景’，集中資源攻克醫(yī)療冷鏈、跨境高值品等付費意愿強的領(lǐng)域，用市場化手段推動低空物流的發(fā)展。”龍志剛說，同時要充分發(fā)揮我省無人機產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，推動物流無人機研發(fā)制造本土化，打造完整的低空物流產(chǎn)業(yè)鏈。

此外，龍志剛認(rèn)為低空物流未來仍面臨較大挑戰(zhàn)，“目前低空飛行的空域?qū)徟鞒梯^長，且城市密集區(qū)的無人機安全性仍需提升。未來需要政府、企業(yè)、科研機構(gòu)協(xié)同推進，建立更高效的低空物流管理系統(tǒng)”。

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