大河網(wǎng)訊 周口“升咖”成為全國37個港口型國家物流樞紐承載城市之一;平頂山港試航通過,通航條件已全面就緒……近段時間,河南內(nèi)河航運建設(shè)好消息頻傳。近日,省政府辦公廳印發(fā)《河南省內(nèi)河航運安全生產(chǎn)管理辦法》(以下簡稱《辦法》),提出加強內(nèi)河航運安全生產(chǎn)管理工作,促進內(nèi)河航運業(yè)健康發(fā)展。河南作為交通大省,又將迎來怎樣的機遇?
周口中心港范營作業(yè)區(qū)。張昆鵬 攝
目標(biāo)丨從源頭防范化解重大安全風(fēng)險
河南內(nèi)河航運資源豐富,是全國唯一地跨長江、淮河、黃河、海河四大水系的省份,河道、庫區(qū)(湖泊)密布,通航里程長,船舶種類全,船員數(shù)量多,水路客貨運量大,發(fā)展水運的區(qū)位優(yōu)勢明顯,發(fā)展內(nèi)河航運有著得天獨厚的條件。
“構(gòu)建安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系,推動水運通江達海,是現(xiàn)代化河南建設(shè)的重要支撐。”省交通運輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,作為不沿邊、不靠海的內(nèi)陸地區(qū),內(nèi)河航運安全生產(chǎn)包含哪些領(lǐng)域、行業(yè)和屬地職責(zé)怎么劃分,缺少規(guī)范性文件支撐,河南亟須出臺管理辦法推進內(nèi)河航運安全治理體系建設(shè)。
《辦法》指出,內(nèi)河航運安全生產(chǎn)管理遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持“三管三必須”的原則,著力實現(xiàn)本質(zhì)安全,從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險。
“《辦法》就是要通過打通堵點卡點,加快建設(shè)現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系,更好發(fā)揮內(nèi)河水運對降低全社會物流成本的支撐保障作用。”省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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