11月20日上午10時(shí)39分

伴隨著響亮的汽笛聲

首班鄭州至赫爾辛基的中歐班列

駛出中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司圃田車(chē)站

踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬(wàn)里行程

標(biāo)志著鄭州始發(fā)中歐班列目的站再次擴(kuò)容

此次首發(fā)的鄭州至赫爾辛基中歐班列共搭載43組集裝箱，貨物主要包括一次性醫(yī)用口罩、抗疫醫(yī)療器材、隔離衣、燈具等，總貨重461噸，總貨值300.1萬(wàn)美元。

目前，鄭州始發(fā)終到中歐班列構(gòu)筑起了多線路、多口岸國(guó)際物流大通道，形成了8個(gè)目的站點(diǎn)（漢堡、慕尼黑、列日、莫斯科、阿拉木圖、塔什干、河內(nèi)、赫爾辛基）及6個(gè)出入境口岸（阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯、憑祥、綏芬河、滿(mǎn)洲里），構(gòu)建“通道+樞紐+口岸”開(kāi)放格局，實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐洲、中亞、東盟和亞太地區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。

鄭州始發(fā)終到中歐班列開(kāi)行七年來(lái)，已由單一的鐵路運(yùn)輸?shù)匠蔀閲?guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程；由最初的班列業(yè)務(wù)進(jìn)軍到國(guó)際貿(mào)易并實(shí)現(xiàn)“以運(yùn)帶貿(mào)，運(yùn)貿(mào)一體”發(fā)展；由傳統(tǒng)低效的物流模式到信息化、智能化“數(shù)字化班列”，并形成境內(nèi)境外“1+N”多樞紐，沿途多點(diǎn)集疏網(wǎng)絡(luò)體系；獲批并開(kāi)展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，促進(jìn)中歐班列開(kāi)行由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系。

鄭州局集團(tuán)公司加強(qiáng)與鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司的聯(lián)系溝通，提前掌握鄭州始發(fā)終到中歐班列往返開(kāi)行月計(jì)劃，做好計(jì)劃制訂、空車(chē)選用、箱源調(diào)配等工作；發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、裝備、服務(wù)、管理等方面優(yōu)勢(shì)，針對(duì)客戶(hù)需求、行業(yè)特點(diǎn)和產(chǎn)品特性，優(yōu)化受理、配車(chē)、裝車(chē)、制票等作業(yè)流程；對(duì)機(jī)械設(shè)備配件、人造板、食品類(lèi)、汽車(chē)配件等熱門(mén)貨源品種，量身定制裝載加固方案；發(fā)揮調(diào)度指揮中心作用，采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“面對(duì)面”督查方式，及時(shí)解決車(chē)輛選送、機(jī)車(chē)調(diào)配、股道運(yùn)用等方面遇到的問(wèn)題，提高選車(chē)、配送、裝運(yùn)、編組工作效率；通過(guò)微信平臺(tái)和貨運(yùn)網(wǎng)站，及時(shí)更新貨物發(fā)送、配車(chē)等相關(guān)信息，方便貨主隨時(shí)查閱，提升鄭州始發(fā)終到中歐班列服務(wù)滿(mǎn)意度。

截至11月20日，鄭州始發(fā)中歐班列總累計(jì)開(kāi)行3745班，發(fā)送貨物202.04萬(wàn)噸。

作者：王瑋 栗璋鵬 趙鈺佩

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺(tái)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來(lái)源并添加本文鏈接：http://www.blogvestidosde15.com/showinfo-188-258429-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。