基本案情
2024年2月10日,被告鄧某駕駛出租車,載乘客被告馬某(坐在副駕駛座位)和案外人陳某、李某(坐在車后排)行駛途中,被告馬某與陳某發(fā)生爭執(zhí)要下車,后被告馬某拽車輛方向盤,導(dǎo)致出租車右偏撞到路邊行人原告范某,導(dǎo)致原告范某受傷住院。原告范某受傷后在多家醫(yī)院治療,后雙方因賠償問題未達(dá)成一致意見,遂訴至法院請求依法判決。
被告鄧某庭審中稱,其報警后交警部門人員到達(dá)現(xiàn)場,但交警部門認(rèn)為不屬于交通事故,后派出所工作人員到達(dá)事故現(xiàn)場進行處理。被告保險公司辯稱,本案無交通事故認(rèn)定書,不屬于交通事故責(zé)任糾紛,應(yīng)屬于健康權(quán)、生命權(quán)、身體權(quán)糾紛,同時被告馬某系直接侵權(quán)人,是賠償義務(wù)人,被告保險公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
裁判結(jié)果
本案經(jīng)審理后認(rèn)為:
1、本案屬于交通事故:依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定,交通事故的定義是發(fā)生在公路、城市道路等允許社會車輛通行的場所與車輛相關(guān)的事件。本案中原告范某在道路邊正常行走時被出租車撞到,完全符合交通事故的定義。
2、保險公司應(yīng)當(dāng)在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任:交強險作為法定強制保險,旨在保障交通事故中受害人的權(quán)益,根據(jù)交強險的賠付原則,交強險賠付的兩個核心條件:一是事件需為交通事故;二是事故需因過錯或意外導(dǎo)致,而非故意行為。根據(jù)本案查明的事實,本案實為交通事故,同時存在過錯,且不存在肇事車輛撞原告的故意,所以被告保險公司應(yīng)當(dāng)在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、責(zé)任劃分:本案原告范某在路邊正常行走,在本次事故中并無過錯,被告馬某和機動車一方應(yīng)當(dāng)對本次事故承擔(dān)全部的賠償責(zé)任,因本案肇事車輛在被告保險公司投保有交強險,故對原告的損失,被告保險公司在交強險范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。庭審前被告馬某已賠償原告醫(yī)療費、營養(yǎng)費和誤工費等共計75000元,對原告的剩余損失被告保險公司在交強險范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)予以賠償。
綜上,判令被告保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償原告范某各項損失共計106425.55元。
法官說法
很多人可能會有疑問:保險公司承擔(dān)了交強險賠償后,拽方向盤的過錯乘客是否就無需承擔(dān)責(zé)任了?
并非如此!
保險公司在履行交強險賠償后,享有對實際侵權(quán)人的追償權(quán)。如果保險公司認(rèn)為其承擔(dān)的賠償部分應(yīng)由拽方向盤的乘客馬某承擔(dān),可以另行提起訴訟向馬某追償。
這意味著,一時沖動拽方向盤的乘客,最終仍要為自己的行為"買單"。
法官提醒
乘車出行,請務(wù)必多一份理性、少一點沖動。與同乘人員有分歧時切勿較勁爭執(zhí),絕對不可因一時沖動拽拉方向盤、干擾司機駕駛。
別因一時痛快放縱情緒,一旦發(fā)生意外,后悔莫及。始終將安全放在第一位,才是最重要的出行準(zhǔn)則。
法條鏈接
《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條,侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。
《中華人民共和國民法典》第一千二百零八條,機動車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條,機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的,由侵權(quán)人賠償。
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條,本法中下列用語的含義:
(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
(二)“車輛”,是指機動車和非機動車。
(三)“機動車”,是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
(四)“非機動車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
(五)“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
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