□大河報(bào)·豫視頻記者 王新昌

昨日，大河報(bào)·豫視頻記者從機(jī)場(chǎng)、高速方面獨(dú)家獲悉，今年春節(jié)7天假，河南高速公路出口車流量1593.79萬輛，鄭州機(jī)場(chǎng)客流近40萬人次。另外，“鄭州鐵路”也公布了春節(jié)假期客流量——225.29萬人次。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，鐵路客流量、高速車流量均超過2019年同期數(shù)據(jù)，航空客流量比去年同期增長(zhǎng)2倍，緊追2019年同期數(shù)據(jù)。這標(biāo)志著河南交通運(yùn)輸領(lǐng)域開始全面復(fù)蘇。

交通順，則百業(yè)興。這一積極態(tài)勢(shì)，對(duì)我省經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇能提供哪些支撐？

我省“鐵公機(jī)”春節(jié)7天客流量

鄭州鐵路

累計(jì)發(fā)送旅客

225.29萬人次

大河報(bào)·豫視頻記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司了解到，1月21日至27日，“鄭州鐵路”累計(jì)發(fā)送旅客225.29萬人次。其中，1月27日迎來客流高峰，發(fā)送旅客60.57萬人次。

高速公路

出口總車流量

1593.79萬輛

大河報(bào)·豫視頻記者從省交通運(yùn)輸廳獨(dú)家獲悉，1月21日至27日，全省高速出口總流量1593.79萬輛，日均約227.68萬輛，流量峰值出現(xiàn)在1月27日（正月初六），峰值流量為298.4萬輛?？蛙嚵髁?557.41萬輛，占比97.72%。

鄭州機(jī)場(chǎng)

發(fā)送旅客

近40萬人次

大河報(bào)·豫視頻記者從河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獨(dú)家獲悉，1月21日至27日，鄭州機(jī)場(chǎng)共執(zhí)行航班3097架次，日均航班440多架次，比2022年同期增長(zhǎng)97%，累計(jì)發(fā)送旅客39萬多人次，同比增長(zhǎng)2倍，其中1月27日共執(zhí)行航班565架次，當(dāng)日發(fā)送旅客超過7萬人次，是春節(jié)黃金周最高的一天。

【分析】

“鐵公”客流、車流均超過2019年同期

“鐵公機(jī)”春節(jié)7天客流量的這組數(shù)據(jù)“很能打”！我們來做組對(duì)比

鐵路方面

今年春節(jié)假期“鄭州鐵路”客流225.29萬人次

較2019年同期增長(zhǎng)8.46%

高速方面

今年春節(jié)假期省內(nèi)高速公路總流量1593.79萬輛

與2019年同期相比增長(zhǎng)14.95%

上述數(shù)據(jù)說明了什么？

鐵路客流量、高速車流量，均已超過了疫情前的水平。

但航空客運(yùn)方面尚有差距。

與鐵路、高速公路客流快速恢復(fù)不同，鄭州機(jī)場(chǎng)2023年春節(jié)7天累計(jì)發(fā)送旅客39萬多人次，而2019年春節(jié)假期是58萬人次，還有10余萬人次的差距，相當(dāng)于2019年的67.2%。不過，今年航空客流量已比去年增長(zhǎng)2倍。

以南航為例，1月21日至1月27日，春節(jié)假期七天，南航在鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)送旅客11萬人次，恢復(fù)至2019年同期的85%。1月27日，春節(jié)假期客流高峰日發(fā)送旅客2.1萬人次，恢復(fù)至2019年同期的93%。

【解疑】

預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)航空客流有明顯好轉(zhuǎn)

為何航空客流恢復(fù)會(huì)比鐵路、高速慢？

中國(guó)航空學(xué)會(huì)會(huì)員、河南省航空業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)秘書長(zhǎng)喬善勛分析，這與各類交通方式的“最優(yōu)出行選擇”有關(guān)，比如鐵路、公路主要是國(guó)內(nèi)中、短途出行，而航空主要是中遠(yuǎn)途出行，尤其是國(guó)際航班。

“今年春節(jié)，官方首倡‘回家過年’，返鄉(xiāng)團(tuán)聚、休閑旅游成為出行主流，大家出行意愿強(qiáng)烈，以國(guó)內(nèi)中、短途為主，鐵路、高速公路客流恢復(fù)得快，而中遠(yuǎn)途出行占比小，特別是大家青睞的出境游，受到國(guó)際航線、落地國(guó)家防疫政策限制，還沒有完全釋放潛能，恢復(fù)仍需時(shí)日。”喬善勛說。

其實(shí)，河南民航客運(yùn)的恢復(fù)趨勢(shì)，與我國(guó)民航總體恢復(fù)態(tài)勢(shì)一致。

比如，1月28日，全國(guó)民航執(zhí)行航班12832架次，恢復(fù)至2019年水平的82.5%，其中國(guó)內(nèi)航班量達(dá)到12526架次，恢復(fù)至2019年水平的97.5%。根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)推算，中國(guó)國(guó)際航班量?jī)H恢復(fù)至2019年水平的11.8%。

但形勢(shì)也在不斷趨好。

從全國(guó)民航趨勢(shì)看，國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)迅速?gòu)?fù)蘇，而國(guó)際民航市場(chǎng)還在低位徘徊。喬善勛預(yù)測(cè)，今年五一、十一期間，省內(nèi)民航市場(chǎng)將會(huì)有一個(gè)明顯增長(zhǎng)；恢復(fù)緩慢的國(guó)際民航市場(chǎng)，“預(yù)計(jì)到2024年能看到明顯效果”。

【專家】

“客流井噴”預(yù)示經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

值得一提的是，2023年春運(yùn)于1月7日正式啟動(dòng)，2月15日結(jié)束，共40天。目前仍處在春運(yùn)期間。

交通順，則百業(yè)興。交通運(yùn)輸所具備的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性、支撐性和戰(zhàn)略性，使其成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“血管”乃至“生命線”。

北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任宋向清認(rèn)為，今年春節(jié)假期，河南“鐵公機(jī)”大交通客流量“井噴”，不僅大大便利了省內(nèi)外人員流動(dòng)，而且直接服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)所需要的招工用工高峰期，確保了省域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)追求。

客流量的迅速放大，一方面體現(xiàn)了我國(guó)防疫政策優(yōu)化調(diào)整后，居民心態(tài)轉(zhuǎn)化和信心增加，另一方面也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍度的直接體現(xiàn)，反映了人們消費(fèi)欲望的增加，消費(fèi)信心的強(qiáng)化和對(duì)未來收入增加的預(yù)期轉(zhuǎn)強(qiáng)。

“客流井噴，會(huì)促進(jìn)鄭州等人口流入城市經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，在新一輪發(fā)展周期內(nèi)高效釋放內(nèi)生動(dòng)力和外部合力，鄭州國(guó)家中心城市的地位將進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化。”宋向清說。

“河南交通優(yōu)勢(shì)明顯，春節(jié)期間‘鐵公機(jī)大交通客流井噴’是非常好的兆頭，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供了強(qiáng)有力的支撐和保障。”河南交通運(yùn)輸戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長(zhǎng)龍志剛建議，河南需緊抓機(jī)遇，通過交通領(lǐng)域的全面復(fù)蘇助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

具體來說，通過交通樞紐聯(lián)結(jié)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)部門，協(xié)調(diào)運(yùn)輸鏈、物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等，對(duì)原有資源稟賦等優(yōu)勢(shì)條件進(jìn)行融合聚合、賦能升級(jí)，加速形成綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略是我省十大戰(zhàn)略之一，再造樞紐、通道優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。

宋向清建議，鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐可以與優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈精準(zhǔn)對(duì)接，以現(xiàn)代化的航空運(yùn)輸、高速鐵路、高速公路、城市軌道交通等網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市能級(jí)。

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